На опасном участке дороги установили ограждение

«Здесь плавают уточки и поют птицы. Сложно сказать, но это живописное место является проблемой для автолюбителей. Здесь на участке Бажово-Старокамышинск произошло два смертельных ДТП», - говорит Идия Асабаева.

Последняя авария случилась на опасном повороте в начале июня. Тогда при лобовом столкновении двух машин, Ниву отбросило в водоем. Водитель погиб. По информации от МЧС, глубина в 3 метрах от берега достигает 4 метров. Поэтому для извлечения из воды автомобиля потребовалась водолазная группа. После этого возник вопрос об установке на этом участке ограждения.

«По решению главы города Андрея Михайловича Фалейчика, были направлены дополнительные средства на обеспечение мер безопасности на данном участке. Были выполнены работы по устройству барьерного дорожного ограждения. Это односторонние барьерные ограждения, которые устанавливаются на обочине автомобильной дороги и предотвращают съезд транспортных средств при ДТП. Что в свою очередь защищает и водителей и пассажиров от тяжких последствий при дорожно-транспортных происшествиях. Общий объем дополнительного финансирования на мероприятия по безопасности 10,5 миллионов рублей, это средства областного бюджета. Это не только тот участок. Здесь 460 метров общая протяженность барьерного ограждения установлена и параллельно с этим сейчас выполняем работы на проспекте Победы. Это участок существующего ограждения в районе магазина Метро до границы с городом Челябинском, там уже другой тип, там по центру дороги, потому что там у нас четырех полосная дорога и дополнительно в эти же средства заложены средства по ремонту существующего ограждения по Проспекту Победы», - рассказывает Илья Антонов.

Так же копейчане всерьез обеспокоены поднятием уровня воды. Об этом многие писали в городских пабликах.

«С закрытием шахт образовываются все больше и больше болот. Дорога из Старокамышинска в сторону Бажова с обеих сторон вплотную подтоплена водой. До беды не долго, провалится дорога, и не дай бог в то время, когда по ней будет проходить транспорт с людьми», - комментарий из соцсетей.

«Первый этап этого проекта и самый важный, это территория 45 шахты, между Бажово и Старокамышинском. На сегодня выполнены изыскания, геодезия, геология. Экологические изыскания. Есть проектные решения, о том, как бороться с ситуацией по подтоплению. За ориентир, за образец взято решение по «Красной горнячке» - это плавучая насосная станция. Порядка 1,5, до 2 км прокладка трубопровода и сброс воды в Бажово в существующую ливневую канаву с дальнейшим со сбросом в естественный водоем, озеро Курлады», - говорит Илья Антонов.

Пока проект проходит проверки, ведется еженедельный мониторинг уровня воды. По словам Ильи Антонова, последние замеры показали даже небольшое его уменьшение.